Cât înseamnă 30.000 la o mașină?

13 comentarii la “Cât înseamnă 30.000 la o mașină?” Subscribe

1. Béranger 12/05/2011 at 13:16 #

   

   E cam şubredă pentru «decât» 30.000 de kilometri. Câţi ani are Didina?

   Răspunde
   • Dollo 12/05/2011 at 14:27 #

     

     3 ani face in iunie. Si inca pe atatia mai are pana o achit 😀

     Răspunde
2. Oana 12/05/2011 at 13:58 #

   

   Pe la 60.000 km incepi sa bagi banuti in ea. 30.000 km e ca si cum ai avea 30 de ani: mai scartaie una alta dar merge totul ok. De la 60 de ani (mii de km) incep sa te doara: si problemele ei si costurile aferente. 🙂

   Răspunde
   • Dollo 12/05/2011 at 14:29 #

     

     Pai banuti cam bag destui de acum. Rata+Casco+RCA+diverse reparatii+benzina… ehei, cine a zis ca iti iei masina=te bagi la stăpân, nu greșea.

     Răspunde
3. mircea 14/05/2011 at 07:53 #

   

   La 40.000 o curea de distributie, un set nou de cauciucuri, filtrul de aer, placute de frina, eventual doua amortizoare. La anul sau peste doi ani o noua baterie. In rest, pina la suta de mii, schimb de ulei si benzina. Cine zice ca masina incepe sa imbatrineasca dupa 30.000 e sofer de Dacie. O mie trei sute zece TLX.
   Io mi-am cumparat Opelul cu 104.000 la bord si acum are peste 200.000. Si e nascut in 1994. Tinar, nici macar nu e major.

   Răspunde
   • Dollo 15/05/2011 at 17:19 #

     

     Mașina germană e totuși altceva decât aia japoneză, făcută de Renault 🙂

     Răspunde
4. Alui 07/11/2011 at 18:45 #

   

   Daca iese din garantie, nu mai trebuie s-o repari la dealer. Daca ai noroc, gasesti un Service bun si ieftin, care ti-o poate pune la punct. Eu ti-a recomanda unul daca as sti, dar nu sunt din Bu(curesti).

   Răspunde
   • Dollo 07/11/2011 at 19:01 #

     

     A ieșit din garanție, dar uite că dealerul mie mi-a inspirat încredere în toți anii ăștia. Nu l-aș schimba decât dacă îmi crapă buza și ei ar avea prețuri nesimțite la reparații.

     Răspunde
     • Alui 08/11/2011 at 17:40 #

       

       Pretul pentru bucata de cauciuc(65 de euro) e dat de dealer? Cred ca o gasesti la 6 euro intr-un magazin de piese auto, iar montarea o poti face fie tu(daca te pricepi putin) sau la un service la un colt de strada. Scartzaitul usii e ingrijorator, poate pica:).

       Răspunde
       • Dollo 08/11/2011 at 17:44 #

         

         Nu, era de la ceva apă, între timp i-a trecut scârțâitul, dar fără cauciuc tot stă. Probabil că e mai ieftin la un magazin, dar uite nu m-a preocupat. Am cumpărat ștergătoare noi de la magazin (gume de fapt) și n-au ținut nici măcar un an. Mă gândesc că poate alea de la dealer ar fi ținut măcar alți doi ani, ca originalele, nu? Deci or avea și dealerii dreptate cu prețurile alea.

         Răspunde
5. Ale3n 08/11/2011 at 11:11 #

   

   5-6 ani sau 130.000 km nu bagi mare lucru in masina. ca sofer de logan, luat de nou si condus 130.000 pe langa reviziile la timp sau nr de km, placute frana, un rand de anvelope, 2 distributii, 2-3 seturi de stergatoare pe an si becuri de far cam la fel nu am schimbat nimic.

   Răspunde
6. Lucian Ene 27/12/2011 at 15:59 #

   

   exista masini impecabile la 300 000 km pt ca sunt ingrijite si iubite pt cum arata, cum merg etc
   cred ca ar trebui sa te bucuri de ea mai mult tocmai pt ca cea noua nu este la fel de „frumoasa”. nu trebuie sa fie noua sa iti placa si sa mergi in contiunuare cu ea
   designerii nu pot fii mereu geniali
   sa te bucuri de ea
   pa

   Răspunde
7. Crisan Marius 12/07/2014 at 15:58 #

   

   Te invit in continuare sa o prezinti pe „Didina” 😉

   Răspunde

Lasă un comentariu