Onoare de taximetrist

Aeroportul Aurel Vlaicu, mai cunoscut ca Băneasa

Am avut zilele astea mai multe interacțiuni cu șoferi de Bolt, din București și Budapesta, și am rămas relativ plăcut impresionată de toți, dar mai cu seamă de unul de la noi, care m-a dat gata cu o remarcă la care nu m-aș fi așteptat. Să vă povestesc:

Am chemat un Bolt la Aeroportul Băneasa, pe la 11 seara. A venit acest Valentin, parcă îl chema, genul mai degrabă taximetrist, cu o Toyota care fusese cândva nouă. Dacă mă gândesc mai bine poate că doar părea fost taximetrist, că de condus conducea ca mine în primul an de după obținerea carnetului. În fine, nu asta e important. Amabil, omul a făcut un pic de conversație la începutul cursei apoi și-a văzut de treabă.

La un moment dat a venit vorba de vreme și, dintr-una într-alta, despre zbor, despre cum sora lui, care trăiește în Germania, a venit de sărbători în țară cu un avion în care ploua (da, doamnă, nu vă mint, așa a zis!), eu i-am lăudat avioanele Wizz, care sunt noi, el a zis că da, că crede că Wizz merge în pagubă, că și cursele sunt ieftine, comparativ cu Taromul care costă cât nu face. La care mi-am dat și eu cu părerea că la Tarom prețurile sunt umflate pentru că e o companie de stat, nereformată, ca toate companiile de stat…, la care el zice că a auzit la știri că aeroportul de pe care tocmai m-a luat n-o să mai trăiască mult, că o să fie retrocedat moștenitorilor unui prinț de care el nici n-auzise până atunci.

Zic asta ar fi cea mai mare prostie, că doar aeroportul Băneasa a fost construit de comuniști, n-a avut treabă niciun prinț cu asta. I-am povestit că chiar mă uitasem la plecare, cât așteptasem avionul, pe wikipedia și văzusem că clădirea aeroportului, construit în anii 47-52, e în formă de elice, că e foarte frumoasă și că tocmai a fost reabilitată. Și deci, n-are cum să fie retrocedat…

Omul s-a simțit imediat necrezut, și a insistat: doamnă, am auzit la radio. N-are cum să dea ăștia o știre la un radio important, neverificată, mă gândesc, nu?

Domnule, eu vă cred că ați auzit, doar că ar fi o mare prostie să se facă asta. Dar am citit și eu știrile azi și n-am văzut așa ceva…, zic.

A, nu, că au zis acum câteva săptămâni la radio, nu azi, dar pe cuvânt că așa au zis, insista omul.

Vă cred, uite o să verific și eu, am zis.

Chiar vă rog să vă uitați pe Internet și să verificați, că eu nu vă mint.

Am continuat discuția, fără să caut, totuși pe Internet informația, în sinea mea fiind convinsă că o fi fost vreo chestie măcar …reinterpretată. I-am zis că știam că oamenii care și-au construit case în apropierea aeroportului tot cer, de ani de zile,  închiderea lui, dar că totuși e un aeroport, o clădire care deservește publicul și că mi s-ar părea cea mai mare prostie să fie retrocedat. Și dacă li-l retrocedează, moștenitorii ăia ce vor face cu el, că nu e vreun palat sau o casă, nu? Tot ca aeroport ar trebui folosit.

Văzând că eu continui să nu-l cred, dar nici nu caut pe Internetul pe care-l aveam, vorba aia, în mână, la un semafor, șoferul nostru a pus el însuși mâna pe telefonul lui și a căutat informația. Zice: doamnă, chiar sunt curios și eu, acuma că ziceți, că vreau să fiu sigur că nu spun vreo prostie și la alții și mă fac de râs!

E, cu asta m-a dat gata domnul boltist, așa că am căutat și eu pe net, în paralel, deh, ca tot comunicatorul care are impresia că se pricepe, după cuvintele cheie: „aeroport Băneasa, retrocedare”. Și eu n-am găsit nimic. În schimb el a găsit imediat știrea ProTV, care nu era decât o preluare după News.ro, care zicea că Aeroportul Băneasa ar urma să devină un city-aeroport, care va opera numai zboruri de zi, tocmai ca să nu-i mai deranjeze pe locuitorii din casele apropiate. Și că, într-adevăr, conform testamentului prințului George Valentin Bibescu, omul care improvizase prima pistă de aterizare din România, la 1909, terenul pe care este aeroportul acum ar putea fi retrocedat moștenitorilor, dar numai dacă pe aeroport nu s-ar mai opera curse. Acest teren ar face parte din fosta moșie a surorii lui Bibescu, o altă Bibească, dar mă gândesc că dacă nu li s-au retrocedat moștenitorilor (care or fi ăia) terenurile alea din jurul aeroportului, care tot din moșia aia făceau parte, și pe care s-au construit casele astea din care se rățoiesc azi locuitorii la zgomotul din aeroport, de ce s-ar retroceda taman aeroportul, ă? Sau, mai știi, ce n-ar fi bună acolo încă o zonă comercială?

Mă rog, ce-or face ai noștri rămâne de văzut, dacă a rezistat primul nostru aeroport, din anii 20 până acum, poate o mai rezista și în continuare. Măcar pentru că e mic, cochet și da, poate continua și numai cu activitate diurnă, că așa e și ăla de la Basel, de exemplu, lângă care stau eu, și acolo nu se plânge nimeni că e aeroportul prea aproape, dimpotrivă, e un mare câștig pentru toate cele trei țări la intersecția cărora se află.

Eu m-am despărțit de boltistul meu mulțumindu-i pentru cursă și pentru știre, dar mai ales cu senzația reconfortantă că oameni de la care nu mă așteptam (deh, toți suntem datori cu o prejudecată) știu nu numai ce să aștepte de la știri (să fie verificate) dar știu și ce important e să verifice ei înșiși ce anume aleg să dea mai departe, ca să nu dezinformeze. Ceea ce nu e lucru puțin, în aceste vremuri în care conducerea patriei, de la cel mai înalt nivel în jos, se dă de ceasul morții să combată dezinformarea.

Până la urmă nu e nevoie de vreo mare strategie de combatere a dezinformării. E suficient să fim toți ca domnul Valentin de pe Bolt! Chit că nu știe el cine a fost prințul Bibescu și a reținut din știre numai partea asta cu retrocedarea 😉

P.S. Ca să vă dau o informație utilă și despre boltiștii din Budapesta, să știți că dacă aveți nevoie de factură/invoice/chitanță pentru cursele Bolt, la Budapesta trebuie să le cereți de la șofer, nu le puteți descărca mai târziu din aplicație, așa cum se întâmplă la noi. Și neapărat să le cereți în timpul cursei, căci dacă vă treziți abia la hotel, cum am pățit eu la dus, și veți suna după aia șoferul ca să-i cereți factura, el va zice că nu mai poate să vă dea, că deja a luat alte curse și sistemul nu-l lasă. Deci, grijă mare la birocrația ungurească. Altfel, o chestie pozitivă acolo e că toate mașinile, fie că sunt bolt sau taxi, sunt obligate să fie vopsite în galben, iar la aeroport au voie să tragă toate la peronul aeroportului, nu ca la noi la Otopeni unde nu au voie decât taximetriștii ăia agreați de niște șmecheri de la aeroport, iar boltiștii pot să te ia doar din parcare.

Tags: Aeroport Băneasa, Bolt, dezinformare, retrocedare, taximetristi