O călătorie cu un tren de navetiști București-Constanța în care nașul fură de conivență cu călătorii, din încasările CFR, iar dacă vrei să-l reclami n-ai unde.
Diferența dintre un tren privat și unul CFR

trenul 1 – vagoane vechi, fără ventilație, fără prize, WC murdar – 37 de lei
trenul 2 – vagoane noi, aer condiționat, prize, WC curat și decent – 54 de lei
Ce se mai suspendă prin țara lu’ Orbete
În țara cu prospere bugete de siguranță națională, căile ferate suspendă trenuri pentru că sunt incapabile să lupte cu hoții și să-și securizeze barierele
Cât de profitabil e Nașu?

În timp ce numărul călătorilor scade la CFR, crește numărul pachetelor trimise cu Nașu sau cu mecanicul de locomotivă