Tag Archives: RATB

Când un gard pe mijlocul drumului e cel mai smart lucru din oraș

bucuresti

Gabriela Firea are mai multe atuuri decât au avut predecesorii ei: un buget mare, un consiliu obedient, guvernul de aceeași culoare politică și marele talent de a vorbi ca la televizor. Este un mister de ce nu reușește mai mult decât niște paranghelii jenante.

Mai mult 4 comentarii

Cine n-are bani de bilet unic RATB-metrou, să circule cu taxi-ul

jobs-firea

Revoluția în traficul bucureștean continuă!

Mai mult 17 comentarii

O poveste prea frumoasă ca să nu fie scrisă

Roman-Restituirea-Anamaria-Bancea

Nu știu cum și ce construiește arhitecta Anamaria Bancea, dar de scris scrie excelent. Romanul de debut Restituirea e o poveste prea frumoasă ca să fie adevărată, dar prea bună ca să nu fi fost scrisă.

Mai mult 12 comentarii

Din câte încercări reușește un nevăzător să intre la metrou

florin georgescu metrou2

Din cel puțin două, la fel ca noi ăștia care nu nimerim să băgăm cartela cum trebuie în noii turnicheți. Asta de când s-a lansat aplicația gratuită Tandem acces, care le permite nevăzătorilor să folosească metroul ca toată lumea

Mai mult 5 comentarii

Stăm prost cu nervii

sacrificat

O jumătate de oră într-un autobuz Mercedes, în cel mai bogat oraș al țării.

Mai mult 15 comentarii

Cum a distrus Oprescu o investiție de 14 milioane de euro, deturnând 5 milioane

oprescu_telegondola

Pentru o datorie de 5 milioane de euro a RATB către Metrorex, Primăria Capitalei preferă să arunce la coș o investiție de 14 milioane de euro, parte a unui proiect mai amplu, de 35 de milioane de euro, făcut din credite externe.

Mai mult 19 comentarii

Cum am ajutat o vânzătoare RATB să facă pipi

ratb

Exact când rămâi fără bani pe cardul RATB, vânzătoarele de bilete sunt plecate în lume ca să se ușureze, iar controlorii sunt cuprinși de zel.

Mai mult 13 comentarii

Cardul RATB multiplu merge doar o dată

card-multiplu

Dar pentru că trebuia să poarte și el un nume, i s-a zis „Multiplu” – zice doamna de la toneta de bilete de la Unirea.

Mai mult 15 comentarii

Vă rugăm să vă spălați și să validați cardul RATB

Boschetara din RATB și reacțiile călătorilor

Când m-am urcat în autobuzul Mercedes, pe care Videanu a plătit o căruță de bani, toți călătorii erau buluciți în cele două capete ale mașinii, iar pe mijloc se lăfăia o bătrână boschetară care duhnea. Călătorii, care cu batiste la gură, care cu nasurile băgate în propriile subsiori, unde-și miroseau deodorantul de acasă. Ba unii își acoperiseră și ochii, pentru că duhoarea era iute de-ți dădeau lacrimile.

Mai mult 14 comentarii

Mercedesul, față cu mintea românului

Mercedesul bulgărit și șoferul fericit

Cum se șterge parbrizul unui autobuz Mercedes, în București. Click aici ca să vezi 😛

Mai mult 9 comentarii

Oldies but goldies

Viața și moartea într-un sat românesc. În 2012

Ale lor mâini bătrâne

Despre mutarea clasei muncitoare de la oraș la sat, înmormântarea organizată de firma de pompe funebre a preotului, despre UE care ne obligă să nu mai ținem mortul în casă, dar noi vrem să facem economie. Și despre politicieni.

Jurnalul unei pisici de garsonieră

toshiba cu bile

Best of #pisicaToshiba 2017, foto, video și cugetări adânci 😉

Învățăm greu, mimăm mult și uităm repede

iohannis

Săptămâna trecută, după 25 de ani de tergiversări, dosarul Revoluției s-a închis, fără să fie cineva pedepsit și fără să știm vinovații. Dar asta e deja istorie, acum ne arde incendiul din club, de data asta va fi altfel, acum au murit tineri nevinovați pentru profitul unora, nu pentru democrație și alte abureli.

Când un gard pe mijlocul drumului e cel mai smart lucru din oraș

bucuresti

Gabriela Firea are mai multe atuuri decât au avut predecesorii ei: un buget mare, un consiliu obedient, guvernul de aceeași culoare politică și marele talent de a vorbi ca la televizor. Este un mister de ce nu reușește mai mult decât niște paranghelii jenante.

Și ce ne-a dat nouă UE? Mai mult ne-a luat!

dabuleni

Cum se vede Uniunea Europeană de la margine, de pe malul românesc și mai prost al Dunării – de la Cazane până la Dăbuleni.

De ce nu s-a surpat Bucureștiul când „ne-a făcut Ceaușescu” metroul

metrou5

Pentru că pe vremea aia s-au folosit mulți mineri cu târnăcoape, care au săpat cu grijă tuneluri, pentru că specialiștii de atunci și-au făcut doctoratele pe bune la metrou, nu plagiindu-i pe alții, și chiar și atunci au existat tasări de teren.