Caut motor și companie pentru Transfăgărășan

După ce am văzut Transalpina anul trecut, anul ăsta vreau să conduc pe Transfăgărășan. Mi se alătură cineva?

P entru că am descoperit că am cititori motocicliști, cu postarea asta, zic să mai fac o faptă bună și să ajut un prieten. Omul e motociclist, a condus în general prin străinătate, și în ultima vreme numai motoare închiriate. Vine în România și ar vrea să unduiască un motor și pe Transfăgărășan, și poate chiar pe Transalpina. A încercat să închirieze de la București un motor, dar n-a avut succes. Se pare că la noi nu e atât de dezvoltat acest serviciu. Așa că m-a rugat să-l ajut, că cică am 1500 de followeri pe Facebook, o fi vreunul motorist 😉

Așadar, omul vrea să închirieze/împrumute pentru câteva zile, în luna august, un motor de 650 de cc și cu ABS. Musai. Dacă aveți așa ceva și vreți să-i faceți o bucurie omului, dați de veste.

Tot pe Transfăgărășan vreau să ajung și eu anul ăsta, după ce anul trecut am băut o șampanie fără alcool pe Transalpina.  Dar eu vreau cu mașina, că are și fundul meu niște limite, nu poate să stea stresat atâta pe un motor. Dar pentru că nu am companie în mașină, vă provoc, care vreți, să mă însoțiți. Împărțim mașina, benzina, călătoria și bucuria. Poate fi începutul unei frumoase prietenii de drum lung 😉

Planul e să fac asta tot în august, poate chiar în același timp cu omul cu motorul, dacă își găsește motor. Dacă nu, nu.

Și dacă tot am cerut un deget, hai să mai cer unul. Dacă printre voi există și cineva priceput cu parapantă, aș vrea să bifez și experiența asta vara asta. În tandem, firește 😉

Așadar, caut motor, posesor de parapantă și companie pentru Transfăgărășan. Se bagă cineva, aștept provincia? 😉

*Poza e de pe blogul lui Adrian Petrișor, un fotograf pe care-l admir.

Tags: , , ,

21 Responses to “Caut motor și companie pentru Transfăgărășan” Subscribe

  1. Motanul 30/07/2013 at 13:58 #

    Oare rezista Rosinanta incarcata la urcatul Transfagarasanului?
    Eu am fost anul trecut pe acolo, e super fain dar putin prea scurt dupa parerea mea.

    • Dollo 30/07/2013 at 22:40 #

      Dacă a rezistat pe Transalpina, face ea față și pe Transfăgărășan

  2. Monica Lauleanu 04/08/2013 at 21:31 #

    Calatorie frumoasa si usoara sa aveti.
    Astept cu nerabdare impresiile.

Leave a Reply

Oldies but goldies

De ce a fost mai bine în iarna lui 54

București în iarna din 1954

Pe vremea aia oamenii știau să-și facă provizii pentru iarnă, să se scoată singuri din rahatul alb și reușeau să îndeplinească și planul în uzină. Acum avem televiziuni de știri al căror unic rol educativ e ăla de a perpetua mentalitatea asistată a cetățeanului care în curând va aștepta să fie șters și la cur de către autoritățile incompetente.

Ce înseamnă să fii cioban

cioban

În pofida unei potenţe proverbiale, datorată chipurile cărnii de oaie, ciobanii nu mai au căutare la fete, iar o viaţă de celibat şi mizerie la oi nu mai e pe placul tinerilor.

Nu s-a furat, așa s-a votat. Și numărat

voturi2

Cum am fost observator la numărătoarea voturilor într-o secție de votare din București și mi-am revenit din iluziile cetățenești pe care le aveam.

Din Buenos Aires con mucho calor

eu

Zgomotos, fierbinte, cu iz de grătar și cu aromă de tango – Buenos Aires, orașul cu 13 milioane de oameni

Nu există o legătură între creșterea avuției bisericii și calitatea vieții enoriașilor

oti

Interviu cu fondatorul Asociației Secular Umaniste din România, Atila Nyerges, despre religie, credință, știință și imoralitatea legăturii dintre biserică și politicieni, pe la spatele poporului prezumat credincios.

Diferența dintre șpagă și cadou, versiunea polițistului de la rutieră

malecon

O lecție de anticorupție de la doi români indignați, pentru doi polițiști cubanezi înfometați. Plus ultimele experiențe din Cuba, hai, luați de citiți, ca să plec și eu acasă 😉