T aximetristul care ne-a dus înapoi la aeroport (nu am reușit să mă lipesc de un shutle, cum m-a sfătuit cineva, că ar fi trebuit comandat cu 24 de ore înainte de ziua plecării) ne-a cerut voie să dea un telefon, în timp ce eram în traficul aglomerat de vineri seara al Budapestei. A vorbit ceva apoi ne-a cerut scuze că a trebuit să facă asta, că în mod normal nu vorbește la volan, dar că de juma de zi nu mai știa nimic de logodnica lui și a trebuit să vorbească cu tatăl ei.
– A luat mașina mea și nu mai răspunde la telefon, eram îngrijorat. Acum aflu de la tatăl ei că i s-a terminat bateria de la telefon… cu traficul din Budapesta i se putea întâmpla un accident… dar așa face mereu, când ea nu mă poate găsi pe mine 5 minute, îmi face scandal, dar când ea nu răspunde cu orele zice că de ce mă panichez, că i s-a terminat bateria, ce mare lucru!?
– Erați îngrijorat pentru mașină sau pentru logodnică? întreb și eu din spate, ca să mai destind atmosfera 😀
– De logodnică, firește! răspunde el serios.
După ce l-am asigurat că a fost o glumă, începem să vorbim despre trafic, accidente și poliție – care spre deosebire de București nu iese în evidență pe străzile Budapestei. Dintr-una într-alta ajungem și la alcoolul la volan. El povestește un pic invidios de un prieten de-al lui care are o stratagemă de a scăpa de controlul poliției pentru că îi cam place să bea la volan.
– Și pentru cât timp se ia permisul în Ungaria, dacă ești băut la volan? întreb eu.
– Depinde de alcoolemie, de ce se întâmplă, dacă provoci un accident, poate fi de la jumătate de an până la câțiva ani. Dar dacă pe mine m-ar prinde băut la volan aș fi dat afară de la firma de taximetrie la care lucrez și nu aș putea să mă mai angajez ca șofer niciodată la vreo altă firmă din Ungaria. Niciodată. Pentru că patronul meu ar informa toți patronii din țară și nu aș mai fi angajat niciunde.
– Wow, nu e cam drastic? Vi se pare normal așa ceva?
– Da. Este normal. Toleranță zero față de alcool la volan. Eu nu conduc niciodată sub influența alcoolului.
– Totuși, să îți pierzi job-ul e una, dar să nu te mai poți angaja ca șofer nicăieri e deja o încălcare a dreptului dumneavoastră la muncă… bag eu textul cu drepturile omului…
– Păi dacă ați ști că mama dumneavoastră sau copilul s-ar urca într-un taxi în care șoferul a băut, v-ar conveni? Așa ar trebui să gândiți.
– Da, dar nu e normal să fii pedepsit toată viața pentru o singură greșeală. Dacă omori un om faci pușcărie, după care se consideră că ai ispășit pedeapsa deci poți lua viața de la capăt…
– Da, dar nu ai voie să te angajeți într-un magazin de arme, nu?!, conchide taximetristul.
Am coborât la aeroport (până unde ne-a luat fix aceeași sumă ca și cealaltă firmă, la venire) iar la București, când ne-am urcat într-un taxi de-al nostru am deschis evident aceeași discuție.
– Doamnă la noi oricum legile sunt cam subțiri. A existat prin 2007 o intenție să ne facă un cazier profesional la primărie, dar și aia era tot o formă de a ne lua niște bani, primăria. Adică să fie scris acolo la primărie date despre noi, și dacă un patron voia să angajeze șoferi să se poată interesa acolo dacă am făcut ceva…
– În cazierul ăsta profesional ar fi fost și amenzile de la poliție?
– Nu, dar poliția oricum îi dă patronului tot cazierul nostru, nu ai cum să te ascunzi.
– Cum să-i dea patronului?
– Păi da, poliția e obligată să dea cazierul nostru patronului.
– Sunt datele dumneavoastră personale, cum să i le dea altcuiva? Poliția nu are voie să dea cazierul decât titularului.
– Păi nu știu, că eu lucrez de mulți ani la firma asta și nu mi-a cerut când m-am angajat, dar știu că acum patronul zice că i se cer toate cazierele noastre ca să înnoiască licențele, așa că o să le obțină…
– Și vi se pare normal?
– Da, de ce să nu mi se pară? Știți ce le-aș face la ăștia care ies din cârciumă și se urcă la volan cu alcoolul în nas? Și mai omoară și oameni. Asta în condițiile în care prețul la taxiuri e de râs la noi, de ce să nu iei un taxi dacă vrei să bei? Și la noi nu li se întâmplă nimic. Dacă sunt șmecheri primesc cu suspendare. Mă și mir că l-au condamnat cu executare pe băiatul bancherului care a omorât doi oameni – pe taximetrist și pe clientul lui – acum câțiva ani. Chiar mă mir.
V-am povestit asta pentru că deși sunt complet de acord că alcoolul și conducerea mașinii nu au ce căuta împreună, măsura din Ungaria mi se pare totuși abuzivă, câtă vreme îți afectează și dreptul la muncă. Personal am aceeași regulă care nu suferă derogări: când știu că trebuie să conduc nu beau alcool. Nici măcar o bere. Nu mi-e frică de faptul că aș putea să greșesc din cauza alcoolului, ci de eventualitatea că aș fi victima unui accident provocat de alt șofer, iar la testare aș fi și eu în culpă. Recunosc, însă, că am cunoscuți care nu au atâtea rețineri și chiar mi s-a întâmplat să mă urc în mașinile unora care băuseră ceva înainte de a conduce. Probabil secretul e să știi când să te oprești.
În același timp cred că în general, nu numai în privința asta, tinerele noastre democrații au nevoie de reguli mai drastice în prima sută de ani de democrație, câtă vreme oamenii nu știu să-și gestioneze propriile slăbiciuni, bazându-se pe noroc sau pe mica înțelegere cu polițistul. Totuși, chiar și cu aceste amendamente, tot nu mi se pare ok regula ungurească. Voi ce ziceți?
Vă întreb ce părere aveți pentru că nu știu dacă sunt eu influențată de activismul pro drepturile omului, cu care mă ocup de câțiva ani, sau chiar e o regulă aiurea și sunt și alții de acord cu mine 🙂 De aia aștept niște puncte de vedere argumentate.
Atita timp cit alcoolul, prostia si teribilismul la volan accidenteaza si omoara atitia oameni in Romania, eu i-as lasa fara carnet de tot si definitiv pe aia care provoaca accidentele pe fondul asta. E si-asa plin de masini pe strada, macar iresponsabilii sa se mai imputineze.
Cred ca masurile drastice APLICATE CORESPUNZATOR sunt o solutie intr-o tara in care se face abuz de bunul simt. In destule tari este permis un pic de alcool la volan, daca s-ar permite si la noi acel „un pic” se va gasi mereu cineva sa profite de mai mult „un pic”. Cred ca masura este ok si nu m-ar deranja sa se aplice si la noi soferilor ce transporta persoane sau conduc masini de tonaj mare. Pe mine, care ma mai gasesc rareori la volan cu o bere bauta, m-ar convinge sa numai fac asta. Am prieteni care au dosare deschise pt asa ceva, acum risca 1-2 ani cu suspendare. Iarasi nu mi se pare normal sa primesti 2 ani cu suspendare cand omori pe cineva cu masina, baut sau incalcand legea. Cred ca e nevoie sa inasprim legislatia dar sa fie aplicata. Aici e problema, ca nu se aplica, nu are cine.
don’t drink and drive,
smoke and fly 🙂
e cam dura, dar omu’ avea dreptate – nu conteaza daca e cineva din rude implicat intr-un eveniment rutier nasol.
cred ca e vorba de orice persoana care poate fi victima, si ca „viata” primeaza.
off topic – am fost tare depresiv in ultima vreme si o persoana care nu are nici un interes cu privire la persoana mea mi-a salvat viata prin incurajarile pe care mi le-a dat.
pe bune, am vrut sa folosesc o lama pentru un alt scop decat acela de a ma barbieri.
ce spun este ca”viata” e un drept pe care trebuie sa-l respectam in orice imprejurare.
în același timp și a doua șansă ar fi bună, nu? 🙂
intotdeauna am crezut in a doua sansa…
insa uneori e foarte greu de obtinut
Oare ziaristilor care plagiaza n-ar trebui sa li se interzica publicarea articolelor pe viata? Tu ce zici Dollo? 😉
publicarea articolelor altora, da.
si opiniile mele cu privire la drepturi omului sunt destul de puternice, dar cu sistemul din ungaria sunt de acord.
in definitiv nu i se interzice sa se mai angajeze vreodata undeva ca orice ci i se interzice meseria de sofer. doar aia de sofer si atat.
in definitiv, de vreme ce prin lege (a noastra, nu a lor) ti se restrictioneaza (interzice) sa te angajezi pe post de contabil (si alte chestii din zona) daca ai fost condamnat pentru infractiuni de frauda, spalare de bani si altele din sector (si mai sunt legi care interzic practicarea unor meserii/profesii in caz ca ai cazier pe un anume tip de infractiuni) sau de vreme ce, cel putin la nivel legislativ si teoretic, ti cere atestarea sanatatii (mintale, fizice) ceva mai drastic decat altora in cazul practicarii anumitor profesii/meserii (cadru didactic, medic parca si or mai fi) de ce nu ti s-ar interzice sa te mai angajezi ca sofer daca esti prins baut la volan (prin baut inteleg demonstrarea prin mijloace obiective, corecte si legale ca la momentul x, alcoolemia era mai mare decat prevede legea).
practicarea unor meserii implica anumite restrictii pentru cel care le practica (mai mari decat cei care nu efectueaza acele acctivitati cu titlu de meserie/profesie). vorbim de restrictii obiective (gen e mai naspa daca te prind baut la volat si esti de meserie sofer, sau e mai naspa daca ai facut vreo frauda dc vrei sa fi contabil, sau tre’ sa fi mai sanatos la cap decat multi altii dc vrei sa fi profesor; cel putin mie mi se par destul de obiective). mi se pare destul de normal. daca nu ai chef sa te supui acelor restrictii nu se apuci de meseria/profesia aia; sunt atatea altele mult mai putin restrictive.
Chiar dacă nu am urcat la volan după ce am băut și nici nu am mers cu cineva care a făcut asta, „niciodată” mi se pare excesiv.
Sunt mai degrabă pentru varianta în care după o perioadă de câțiva ani, în care să demonstrezi că ai învățat lecția și nu vei repeta greșeala, să fie acordată o nouă șansă; pentru început un contract de probă, iar apoi cu verificări periodice ale situației.
așa mă gândeam și eu
Asta cu „un nou contract de proba dupa o perioada de penitenta de cativa ani” e o usoara ipocrizie. In anii aia din ce traieste? Macar la inchisoare casa si masa e inclusa. Si uite asa ajungem la recalificare, idee despre care am vorbit si ieri pe pagina a doua de comentarii. Si, dupa cativa ani de munca in noua profesie, nu mai poti argumenta ca impricinatul mai are nevoie de atestatul de sofer profesionist. QED.
De acord cu Ady mai sus.
Profesionistii au in cadrul pregatirii teoretice cateva intrebari privind oboseala, alimentatia necorespunzatoare si alcoolul si influenta lor asupra capacitatii de a conduce autovehicule. Deci chiar stiu ce fac daca se urca bauti la volan.
Din moment ce ei sunt pe drum cu pana la 100% mai mult decat „amatorii” implicit riscul de a produce un accident cu vctime este mai mare. In consecinta si masurile de prevenire si pedepsire ar trebui sa fie mai dure. Altiminteri se ajunge la solutii romanesti cu scurtarea „timpului de purgatoriu” pe baza de pile samd.
Regula sa fie regula. Punct.
Dupa logica ta Dollo, de ce nu am da voie unora condamnati la jaf armat sa fie politisti, dupa 5 sau 10 ani? Ca doar au demonstrat ca au inteles lectia…
Chestiunea cu alcoolul şi sancţiunile depinde de context.
Spre exemplu, în România, întotdeauna, indiferent de regim, beţia a fost prost văzută, iar infracţiunile comise cu intenţie în stare de ebrietate au atras cele mai aspre pedepse. Codul Penal al epocii comuniste prevedea că beţia provocată în scopul comiterii faptei („bea să îşi facă curaj”) reprezintă circumstanţă agravantă şi atrage pedeapsa maximă. Şi chiar dacă nu se putea dovedi că beţia a fost provocată pentru a-şi face curaj, atâta vreme cât oamenii însărcinaţi cu aplicarea legii, judecător, procuror, poliţist, erau condiţionaţi de anii de educaţie şi de practică să considere alcoolismul ceva subuman, reacţionau furios în astfel de cazuri.
În topul consumului individual de alcool, Ungaria e pe aproape de România şi cu mult peste România la capitolul spirtoaselor. Era de aşteptat ca deţinătorii puterii să reacţioneze cel puţin la fel de furios când e vorba de beţivi într-un domeniu atât de sensibil.
Eu nu am inteles ce drept al omului incalca masura din Ungaria.
Cum ramane cu drepturile victimelor?
cred ca adevarul e undeva la mijloc.
sunt satul de drepturi pentru te miri cine si ce. dar da, e exagerat sa nu mai ai dreptul sa lucrezi ca sofer cat traiesti ca te-ai urcat la volan cand inca mai scoteai niste urme de aldehide pe nari si te-a prins la un control de rutina.
insa circumstante agravante daca esti vinovat de accident si erai beat cui. legat de ce zice kathy, modul in care pe vremea ailalalta a fost incriminat alcoolismul e iarasi aberant. cand aparea un miros discret de tuica in ecuatie, hop, ala care a baut era vinovat de toate. chiar daca era la el acasa, inchis du 2 randuri de chei si carevaa intrat sa ii fure calul.
si in conditiile de alcoolism din romania si din alte tari balcanice, mi se pare ipocrizie sa gandesti asa. voi ati baut vreodata cu un politist? daca l-ati si bagat sub masa, atunci respectele mele pentru ce ficat tare aveti! :)))
Imi aduc aminte, acum multi ani in romania, dezbatere pe tema decriminalizarii consumuli redus de alcohol la volan, la ceva post de tv, primetime, discutii, argumente pro si contra, ca statistic un pahar de vin sau un gat de tarie nu te face mai bleg, exemple din tari unde e permis sa conduci cu o bere la bord, puristi care ziceau ca nu, ca numai alcolul e vinovat ca nu suntem noi nemuritori, si la un moment dat, un ofiter de politie, face pace intre toti: dom’le in romania avem o problema a mentalitatilor, inclusiv in domeniul asta. pariem ca daca in secunda asta permitem soferilor sa conduca dupa ce au baut o bere, peste vreo 2 ore toate intersectiile vor fi blocate de accidente provocate de indivizi care de-abia se vor tine pe picioare si care vor urla ca au baut doar o bere? cam ca-n bancul ala cu „v-am adus utilaje nemtesti, acum trebuie sa va faceti planul! dar muncitori nemti sa lucreze pe ele ati adus, to’arshu director?”
eu stau in franta, aici e permisa o alcoolemie mica la volan; nu trece o saptamana fara sa vad la tv vreo nenororcire generata de unul care a urcat beat sau drogat la volan. si atunci puristii urla ca devina e mafia proprietarilor de vii, iar proprietarii de vii ca ei nu l-au pus nici sa se imbete nici sa conduca beat.
un pahar de vin nu te face mai bleg, ci da mai mult curaj si anuleaza din reflexe. Eu sunt in Belgia unde se accepta sa bei o bere si sa conduci, dar cifrele cu motociclisti praf si cu ceva alcool (putin e mare, pe locul 2 in Europa…).